Od zrodu prvého automobilu na svete „Mercedes-Benz 1“ pred 121 rokmi sa automobilový priemysel rýchlo rozvíja. Spolu s rastúcou rýchlosťou automobilov sa čoraz viac zdôrazňuje aj otázka bezpečnosti.
V šesťdesiatych rokoch minulého storočia Spojené štáty vyhlásili prvý Národný zákon o bezpečnosti premávky a motorových vozidiel o systéme zvolávania automobilov a predložili prísne požiadavky na sledovateľnosť automobilových dielov a komponentov a otvoril sa aj vývoj technológie označovania automobilových dielov. predohra.
V súčasnosti sú bežné metódy označovania automobilových dielov: odlievanie do formy, elektrické značenie proti korózii, nálepky, sieťotlač, pneumatické značenie a laserové značenie. Technológia laserového značenia sa síce zrodila najnovšou, no od svojho počiatku sa na označenie nezmazateľného charakteru dostala široká pozornosť.
Hlavnou výhodou použitia lasera na označovanie automobilových dielov je to, že ide o rýchly, programovateľný, bezkontaktný proces, ktorý je dlhodobý a zvyčajne ho neovplyvňujú kroky potrebné vo výrobnom procese alebo drsné prostredie na mieste, ktoré znáša. . Samozrejme, má aj nevýhody, ako sú vysoké počiatočné náklady na laserové označovacie zariadenie a nedostatok kontrastu pri označovaní v určitých aplikáciách (napr. označovanie plastových výrobkov).
Laserový výber
Pri označovaní automobilových dielov sa zvyčajne používajú dva hlavné typy laserov:
- CO2 lasery, ako už názov napovedá, ide o použitie plynu oxidu uhličitého na generovanie monochromatického svetla na vytvorenie značky pri vlnovej dĺžke 10 640 nm. Je vhodný na značenie nekovových materiálov a kovových povrchových náterových vrstiev.
- Nd3 plus :YAG laser, ktorý využíva diamantom dopovaný kryštalický materiál ako médium na generovanie blízkeho a vzdialeného infračerveného lúča pri vlnovej dĺžke 1064 nm. Je vhodný na značenie kovových a niektorých nekovových materiálov.
- Nový vývoj v oblasti laserov Nd3 plus :YAG, použitie plastových aditív na laserové značenie v podstate odstránilo problém kontrastu. Dokonca aj na povrchu niektorých plastových materiálov, ktoré ťažko absorbujú vlnovú dĺžku 1064 nm, je možné pomocou lasera Nd3 plus :YAG získať veľmi jasné značky (obrázok I).
Lasery, čiarové kódy a 2D kódy
Čiarové kódy a 2D kódy sú dnes populárne technológie pre všetky formy sledovateľnosti produktov a dokonale sa hodia pre všetky typy automobilových dielov.
Skoré označovanie automobilových dielov hlavne označením sériového čísla na produkte, aby sa splnili požiadavky sledovateľnosti, zrodenie čiarového kódu sa rýchlo aplikovalo na identifikáciu automobilových dielov (obrázok 2), ale jeho malé množstvo informácií, slabá odolnosť voči chybám takže nebola úplne spopularizovaná. Tento problém bol vyriešený až pri zrode technológie QR kódu.
QR kód je 2D grafika podobná šachovnicovému tvaru, ktorá pojme veľké množstvo informácií na veľmi malej ploche. Pretože 2D grafika s QR kódom vyžaduje iba výkon pri čítaní pri kontrastnom pomere 50 percent alebo ešte menej, použitie grafiky s QR kódom výrazne zvýšilo počet laserových aplikácií.
QR kódy sú tiež kódované so zabudovanými opravami, takže aj keď je časť kódu z nejakého dôvodu poškodená, kód je stále čitateľný. QR kódy možno tiež zašifrovať niekoľkými rôznymi formami dekódovania a do údajov je možné umiestniť ochranné zariadenia, vďaka čomu je tento typ označenia ešte cennejší pre proprietárne komponenty. Napríklad laserový značkovací systém Huagong Laser LSY50F má značkovací softvér nielen schopnosť automaticky generovať čiarové kódy, ale podporuje aj technológie DataMatrix, PDF417, QR Code a ďalšie technológie dvojrozmerného kódu.
Význam databázy a sieťovej podpory
Sledovateľnosť automobilových dielov je realizovaná cez databázu označovania výrobkov, pred zrodom počítača databázu pomocou metód manuálneho zadávania a vyhľadávania, vyžadujúcich veľa pracovnej sily, čoraz väčšia databáza prináša aj obrovskú skúšku rešeršnej práce. Zrodenie počítača a siete pre túto prácu prinieslo nový model.
Laserový značkovací systém využíva metódu počítačového riadenia, vďaka čomu je automatické generovanie a vyhľadávanie databázy veľmi jednoduchou úlohou. Ako najstaršia laserová spoločnosť zameraná na automobilový priemysel v Číne - "Huagong Laser", v reakcii na potreby podnikov s automobilovými dielmi, veľmi skoro v značkovacom softvéri implantovanom do silnej podpory databáz a sieťových schopností a výrobcov automobilových strojov a dielov môžu byť bez problémov prepojené s databázovou sieťou a môžu byť použité pre výrobcov automobilových strojov a dielov. Dokáže realizovať bezproblémové prepojenie s databázovou sieťou výrobcov automobilových strojov a dielov a môže automaticky dokončiť vytvorenie databázy informácií o označovaní, komunikovať s nadradenými a nadväzujúcimi databázami a ďalšími funkciami, aby sa realizoval celý proces sledovania produktov.
Koľko to stojí?
Počiatočná investícia do samostatného alebo in-line laserového značkovacieho systému je vo všeobecnosti vyššia ako pri väčšine tradičných značkovacích systémov.
Dôležité je, že v porovnaní na základe nákladov na vlastníctvo je systém laserového označovania v skutočnosti časom lepšou investíciou, pretože neexistujú žiadne príliš dôležité spotrebné materiály, žiadne opakujúce sa náklady na proces alebo náklady na dodanie, skladovanie alebo pridávanie nových produktov na objednávku. na základe objednávky. Plynotesné konfigurácie CO2 s dlhou životnosťou a diódové, polovodičové laserové značkovacie systémy vyžadujú veľmi malú údržbu. A čo viac, systémy laserového značenia sa posunuli smerom k automatizácii vo väčšine procesov výroby automobilových dielov, kde prevádzka nevyžaduje žiadnu zvláštnu pozornosť a je málo alebo do značnej miery nezávislá od operátora.
Záver
Implementácia systému zvolávania automobilového priemyslu v Číne od 1. októbra 2004 znamená, že požiadavka na sledovateľnosť automobilových dielov sa ďalej zlepšila. V prípade problému v šarži s kvalitou automobilového komponentu závisí povesť spoločnosti, zodpovednosť a budúce podnikanie od riešenia porúch a nápravných opatrení. Použitie laserového značenia založeného na technológii QR kódu môže ľahko realizovať sledovateľnosť produktov počas ich životného cyklu.
Flexibilné laserové značkovacie systémy
Používanie etikiet je v modernom výrobnom priemysle všadeprítomné. Vo všetkých odvetviach existuje tiež neustály dopyt po vylepšenom označovaní produktov. Celý označovací priemysel smeruje k vysledovateľnosti informácií a flexibilné laserové označovacie systémy etikiet využívajúce riadenie z priemyselného PC si musia vďaka rozsiahlej databázovej podpore značkovacieho softvéru venovať čoraz väčšiu pozornosť.
Flexibilné štítky sa týkajú najmä spoločností TESA, 3M a iných spoločností, ktoré vyrábajú špeciálne materiály na označovanie vyrábané štítkom. Typické materiály pre tento typ označovania sú Tesa-6930 a 3M-7846. ak vezmeme ako príklad Tesa{4}}, hrúbka materiálu je asi 1,18 mm, celkovo štyri vrstvy, z ktorých: prvá vrstva je čierny PU akrylát, druhá vrstva je biely PU akrylát, tretia vrstva špeciálneho lepidla a štvrtá vrstva ochrannej vrstvy.
Materiál má nasledujúce vlastnosti:
- Teplota použitia je od - 50 stupňov do 300 stupňov .
- Nehorľavý materiál, antikorózny, odolný proti opotrebovaniu.
- Životnosť je viac ako 20 rokov (za normálnych podmienok používania).
Po prilepení na povrch predmetu ho nemožno po 8 hodinách odstrániť z prilepenej polohy. Ak je štítok násilne odstránený, presunutý štítok sa stane fragmentom a nebude ho možné znova použiť. Táto funkcia sťažuje kopírovanie štítku a uľahčuje rozpoznanie pravosti automobilov a dielov zo štítku.
Presne riadený laserový lúč je naskenovaný cez vyššie uvedený špeciálny štvorvrstvový materiál etikety a v závislosti od informácií požadovaných používateľom sa prvá farebná vrstva (čierna) na povrchu odstráni, aby sa odhalila druhá vrstva (biela) presným ovládaním. výstup energie lasera a rýchlosť skenovania, čím sa dokončí laserové značenie vzoru alebo textovej informácie používateľa. Na uľahčenie lepenia pomocou precíznej kontroly laserového lúča v uzavretom obvode požadovaného vzoru etikety odstráňte etiketovací materiál z prvej, druhej a tretej vrstvy, aby ste uľahčili požadované označovanie z celej rolky etikety. materiál sa odlupoval. Keďže je odlepený štítok pokrytý lepidlom, možno ho jednoducho pripevniť na požadované miesto na vozidle. Proces odstraňovania prvej vrstvy laserom nazývame proces označovania materiálu etikety laserom a proces odstraňovania prvej, druhej a tretej vrstvy laserom proces rezania materiálu etikety laserom.
