V procese výroby automobilov sa laserová technológia používa hlavne na montáž karosérií z dosiek s nerovnakou hrúbkou, zváranie karosérií a zváranie autodielov. Laserové zváranie aplikované na automobily môže znížiť hmotnosť karosérie a dosiahnuť účel úspory paliva; zlepšiť presnosť montáže karosérie, aby sa zlepšila tuhosť karosérie, čím sa zlepšila bezpečnosť karosérie; znížiť náklady na lisovanie a montáž vo výrobnom procese karosérie, znížiť počet dielov karosérie a zlepšiť integráciu karosérie.
Laserové samotavné zváranie
Laserové samotavné zváranie, pri ktorom sa dve alebo viac častí zvaru roztavia a prípadne ochladia do jedného celku, nevyžaduje pridávanie pomocných tavív alebo plnív a na spojenie sa používa vlastný materiál obrobku.
Laserové samotavné zváranie pri výrobe karosérií je rozdelené do dvoch hlavných častí: zváranie zostavy karosérie a zváranie zostavy.
Zváranie zostavy karosérie
Ale s rozvojom technológie sa v tejto časti zvárania čoraz viac používa laserové zváranie, len Volvo stále trvá na použití laserového zvárania samotavením; pre bočné lemy majú SUV a sedan Ford laserové samotavné zváranie a používa ho aj mnoho modelov Volkswagenu.
Automobilové laserové zváranie
Na mieru zváraný polotovar (TWB) je vyrobený z rôznej pevnosti, rôznej hrúbky alebo rôzneho povlaku zvárania ocele, vďaka výhodám účinnosti laserového zvárania, dobrému tvarovaniu zvarového švu atď., Súčasná automobilová zváracia doska je vyrobená z laserového zvárania.
V porovnaní s bežnými oceľovými platňami sú výhody zváraných panelov hlavne v týchto troch aspektoch: 1:
1. zníženie telesnej hmotnosti - aplikácia metódy zvárania na optimalizáciu hrúbky plechu na zníženie hmotnosti;
2. zlepšiť služby karosérie a vlastnosti pri náraze – najmä vrátane bezpečnosti, jazdných vlastností, odolnosti proti únave a korózii a tuhosti karosérie;
3. znižovanie nákladov – hlavne z hľadiska redukcie materiálu, procesu a redukcie nástrojov.
Použitie laserovej zváracej dosky pri výrobe karosérie môže znížiť počet dielov, foriem a zváracích nástrojov, znížiť hmotnosť a náklady na telo a zlepšiť konkurencieschopnosť trhu s výrobkami. Obrázok 3 zobrazuje hlavné aplikácie zváracej dosky v bielej farbe karosérie automobilu, najmä v krytoch, ale tiež niektoré použitie v konštrukčných častiach.
Aplikácie technológie laserového zvárania vo výrobe automobilov
Forma zvarového švu
Automobilové zváracie dosky podľa typu klasifikácie zvarových švov možno rozdeliť do troch kategórií: 1:
1. jednoduchý lineárny zvarový šev;
2. viacnásobné lineárne zvary;
3. nelineárny zvarový šev.
Medzi nimi je najpoužívanejší typ jednoduchého lineárneho zvaru a výrobný proces je relatívne jednoduchý. Nelineárne zvary sú najzložitejšie a vo všeobecnosti sú navrhnuté podľa tvaru lisovaného dielu po tvarovaní, aby sa zlepšila pevnosť a lisovací výkon produktu.
Pretože je potrebné následné lisovanie a tvarovanie automobilových zváraných plechov, kvalita zváraných plechov a kontrola defektov sú obzvlášť prísne. Medzi hlavné požiadavky patrí vzhľad (jazvy, praskliny, inklúzie, diery a škrabance atď.), tvorba zvaru (šírka zvaru, vyčnievanie nádoru, efektívna hĺbka zvaru, pretrhnutie chrbta a nesúososť zvaru atď.) a mechanické vlastnosti (ťah, hrbenie skúšky tvrdosti a ohybu na zvare). Napríklad sa vyžaduje, aby sa skúšobné vlastnosti v ťahu zlomili v oblasti bez zvaru a aby oblasť prasknutia pri skúške hrnutia nemohla byť vo zvare alebo aby nemala hodnotu hrnutia väčšiu ako špecifikovaná hodnota.
